天鳥船の時代 前編 ～饒速日命を求めて ⑧～

古代、奈良盆地には巨大な湖があった。
私が「アマノトリフネ」を見た前世の時代。

（「前世と石切劔箭神社と矢田坐久志比古神社　その１」）

（「奈良　古代の湖」）

　　あの奈良湖の状態から、あの時代が特定できないだろうか？

今回の旅はその手掛かりを掴むためでもあった。

大阪の新石切駅から生駒山を越えて矢田丘陵へ、更に九条駅まで。
YAMAPの軌跡には、ルートの標高も記録される。

スタート地点の大阪の新石切駅の辺りは、山の側でありながら標高（海抜も同じ）数メートルなのが分かる。
古代、今よりもずっと海面が高いので、このごく近くまで海だったのかもしれない。

生駒山は標高641ｍ。
山を越えた、最初の谷は生駒山の麓の地域。
（この部分で一番深い（川の側）のとこが生駒市有里町）
ここで標高100ｍ程。

その次の山が矢田の山。
標高250ｍくらいだろうか。

さらにその向こうが矢田丘陵（16.9ｋｍと書いてある周辺）。
その地点で標高90ｍくらい。

矢田丘陵から徐々に高度を下げて、ゴールの九条駅の辺りは６０ｍ程になる。
(奈良盆地は、（盆地なので）全体的に大阪側より標高がある)

知りたかった矢田丘陵「三之矢塚」は標高90ｍ程の地点にあった。

ちょうどスクショしてました。
下の画像は、奈良県奈良市石木町
前回の「登弥神社」の側でスクショしたもの。
ここで９０ｍと表示されている。
矢田丘陵はここよりほんの少し（数メートル）高い場所にあったので、９０ｍ以上の地点に間違いない。

この画像の私が歩いたルートの左端の方（大和郡山市）の文字の「山」を挟んで丸くなってる上が「三之矢塚」下が「矢田坐久志玉彦神社」。
その辺りが矢田丘陵。
（上のＳのスタートとＧのゴールは、ＹＡＭＡＰの他の人のルートを参考に歩いたので表記されいる）

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下は「饒速日を求めて　①　～生駒越え～　23.5キロ」にもある私が歩いた軌跡（薄い水色）。

左側の濃い緑が生駒山山系。
「１」の数字の左下の紫の印（見にくいですが）が生駒山山頂。

生駒山山系の東（右）に連なる緑が「矢田の山」。
その東の「２」の紫で囲った部分が「矢田丘陵」。
その中の二つの紫印の内、上が「三之矢塚」。
その下の紫印が「矢田坐久志玉彦神社」。

右上の「３」の紫印が平城で「神功皇后の御陵（五社神古墳）」のある地。
そのすぐ側に今の私は住んでいた。
その辺りも「登美」と言われていたそう。
今でも「登美ヶ丘」という地名がある。

だから、御炊屋姫の「登美一族」の地は奈良盆地の北西の大部分を占めていたのかもしれない。
推測ですが、緑の線で囲った線の内側。
（南の方はどこまでか分からない）

また、薄い水色に塗った中の低い土地はすべて湖だと思われる。

大体、上記のような感じ。

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下は奈良盆地全体の図。

「1」の紫に囲ったのが矢田丘陵。

緑の線の西側が登美の里（推測）。

「前世の古代奈良」のある場面を見た時、大和三山の北にある耳成山が側に見える位置にいた。

湖の南端はその辺りまできていた。
端の方は湿地帯になっていて、後に稲を栽培してたよう。（いつの時か？）

「３」が三輪山。

右下にある三つの山が大和三山。
北にある「２」の側の山が耳成山。

この場面を見た時、耳成山が見える地点にいて、山が南西（よりも南寄り？）にあった。
「前世の私」がその時いた場所は、耳成山から見て、北北東辺り。

これは「アマノトリフネ」と違う場面。
（時間的に前後かは分からない）

北の端は分からない。
でも当時から登美と言われる地域は陸なので、近鉄の東西線（奈良の北部で東西に走っている線路）よりは南であったことは確か。
私が住んでいた平城駅の辺りはおそらく（奈良盆地よりは）標高が高いので、湖ではなかったはず。

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「前世の古代の夢」にあった巨大な奈良の湖。
これが「あの時代」を特定してくれた。

（　つづく　）

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